Ejercicio 3: Visual definida por el usuario
TIEMPO ESTIMADO: timer 10 min.
En este ejercicio se realiza un ejemplo de definición de una visual definida por el usuario.
Se va a definir una visual para el caso de un observador situado en la estación 0+900 y un objeto en la 1+000.
Tanto el observador como el objeto se sitúan a 1.5 metros del borde de calzada derecho.
Preparación del ejercicio
- Abrir el archivo PRA_Visuales_0003.trb.
Definición de la visual
-
En el Árbol de trabajo, botón derecho sobre el nodo del
tramo "1. Multipista" → Elementos auxiliares → Visuales ...
Se abre el contenedor de visuales. -
Pulsar el botón Añadir.
En la lista de visuales se crea un nuevo elemento. -
Cambiar los siguientes datos:
··· ZONAS DE INCUMPLIMIENTO ···
Banda exterior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
Banda interior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
Banda interior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
Banda exterior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
··· VISUALES ···
Nombre = 0+900_1+000
Banda de recorrido = [Carretera - D - Calzada D.]
Línea de referencia = Borde exterior
··· REPRESENTACIÓN ···
Estilo = Visual definida por el usuario
Visualizar en planta = Marcado
Visualizar en transversal = Marcado
Rotular = Marcado
··· OBSERVADOR ···
Estación = 900
Distancia = 1.5
··· OBJETO ···
Estación = 1000
Distancia = 1.5
- Pulsar el botón Aceptar.
Comprobación de resultados
En la vista de planta se observará dibujada una línea visual entre las estaciones 0+900 y 1+000 que une las posiciones de observador y objeto.
En la vista de transversal se observará dibujada una marca en los perfiles transversales entre las estaciones 0+920 y 0+980 que representa la intersección de la línea visual con ese perfil.
En ambos casos la representación utiliza la pluma de incumplimiento o cumplimiento dependiendo de si en esa estación del observador la distancia de visibilidad disponible es inferior o superior a la distancia de parada según Normativa (en este ejemplo, la pluma de cumplimiento).
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AVISO IMPORTANTE:
El cálculo de visuales requiere un tiempo considerable,
por lo que se aconseja visualizar sólo las imprescindibles en cada momento y limitar al
máximo posible los rangos de estaciones de cálculo. Una vez realizado el estudio de visibilidad, conviene
desactivar la visualización o eliminar las visuales para evitar ralentizar el trabajo normal.
Visuales en tramos carretera
También puede realizarse esta práctica con tramos carretera (seguir los mismos pasos descritos antes pero con el tramo "2. Carretera"):
Vea también
Ejercicio 4: Visuales por posición de objeto
Prácticas: definición de visuales