Ejercicio 1: Visual por distancia de parada

TIEMPO ESTIMADO: timer 10 min.

En este ejercicio se realiza un ejemplo de definición de visual por distancia de parada para una estación del observador.

Se van a definir dos visuales correspondientes a la distancia de parada según Normativa para el caso de un observador situado en la estación 1+000 para velocidad de 80 km/h y 60 km/h.

Tanto el observador como el objeto se sitúan a 1.5 metros del borde de calzada derecho.

Preparación del ejercicio

1. Abrir el archivo PRA_Visuales_0001.trb.

Definición de la visual para 80 km/h

1. En el Árbol de trabajo, botón derecho sobre el nodo del tramo "1. Multipista" → Elementos auxiliares → Visuales ...
   
   Se abre el contenedor de visuales.
2. Pulsar el botón Añadir.
   
   En la lista de visuales se crea un nuevo elemento.
3. Cambiar los siguientes datos:
   
   ··· ZONAS DE INCUMPLIMIENTO ···
   Banda exterior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
   Banda interior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
   Banda interior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
   Banda exterior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
   
   ··· VISUALES ···
   Nombre = Parada v80
   Banda de recorrido = [Carretera - D - Calzada D.]
   Línea de referencia = Borde exterior
   
   ··· REPRESENTACIÓN ···
   Estilo = Visual por distancia de parada
   Visualizar en planta = Marcado
   Visualizar en transversal = Marcado
   Rotular = Marcado
   
   ··· OBSERVADOR ···
   Estación = 1000
   Distancia = 1.5
   
   ··· OBJETO ···
   Distancia = 1.5
   
4. Pulsar el botón Aceptar.

Comprobación de resultados

En la vista de planta se observará dibujada una línea visual entre las estaciones 1+000 y 1+116.771 que une las posiciones de observador y objeto, situando el objeto a la distancia de parada calculada según Normativa.

En la vista de transversal se observará dibujada una marca en los perfiles transversales entre las estaciones 1+000 y 1+100 que representa la intersección de la línea visual con ese perfil.

En ambos casos la representación utiliza la pluma de incumplimiento, ya que en esta estación la distancia de visibilidad disponible (110 metros) es inferior a la distancia de parada según Normativa para 80 km/h en la estación 1+000 (116.771).

Definición de la visual para 60 km/h

1. En el Árbol de trabajo, botón derecho sobre el nodo del tramo "1. Multipista" → Elementos auxiliares → Visuales ...
   
   Se abre el contenedor de visuales.
2. Pulsar el botón Añadir.
   
   En la lista de visuales se crea un nuevo elemento.
3. Cambiar los siguientes datos:
   
   ··· ZONAS DE INCUMPLIMIENTO ···
   Banda exterior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
   Banda interior izquierda = [Carretera - I - Calzada I.]
   Banda interior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
   Banda exterior derecha = [Carretera - D - Calzada D.]
   
   ··· VISUALES ···
   Nombre = Parada v60
   Banda de recorrido = [Carretera - D - Calzada D.]
   Línea de referencia = Borde exterior
   
   ··· REPRESENTACIÓN ···
   Estilo = Visual por distancia de parada
   Visualizar en planta = Marcado
   Visualizar en transversal = Marcado
   Rotular = Marcado
   
   ··· VELOCIDAD ···
   Fija = 60
   
   ··· OBSERVADOR ···
   Estación = 1000
   Distancia = 1.5
   
   ··· OBJETO ···
   Distancia = 1.5
   
4. Pulsar el botón Aceptar.

Comprobación de resultados

En la vista de planta se observará dibujada una línea visual entre las estaciones 1+000 y 1+069.636 que une las posiciones de observador y objeto, situando el objeto a la distancia de parada calculada según Normativa.

En la vista de transversal se observará dibujada una marca en los perfiles transversales entre las estaciones 1+000 y 1+060 que representa la intersección de la línea visual con ese perfil.

En ambos casos la representación utiliza la pluma de cumplimiento, ya que en esta estación la distancia de visibilidad disponible (110 metros) es superior a la distancia de parada según Normativa para 60 km/h en la estación 1+000 (69.636).

file_download Descargar ejercicio resuelto

warning AVISO IMPORTANTE:
El cálculo de visuales requiere un tiempo considerable, por lo que se aconseja visualizar sólo las imprescindibles en cada momento y limitar al máximo posible los rangos de estaciones de cálculo. Una vez realizado el estudio de visibilidad, conviene desactivar la visualización o eliminar las visuales para evitar ralentizar el trabajo normal.

Visuales en tramos carretera

También puede realizarse esta práctica con tramos carretera (seguir los mismos pasos descritos antes pero con el tramo "2. Carretera"):

Vea también

Ejercicio 2: Visuales por distancia de parada

Ejercicio 3: Visual definida por el usuario

Ejercicio 4: Visuales por posiciones de objeto

Prácticas: definición de visuales