CLIP: Novedades versión 1.29.176.50900

Novedades versión 1.29.174.50800 a versión 1.29.176.50900

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Resumen de novedades

Añadida opción para exportar movimiento de tierras a SISPRE con o sin corrección por curvatura (+ info).
Incluida nueva opción para elegir el sentido de la rueda del ratón en el zoom de las vistas (+ info).
Mejora en generación de líneas de refuerzo multipista cuando hay varias soluciones (+ info).
Ampliadas opciones de mediana en sección multipista (+ info).
Mejorado acceso a catálogos, listados y planos (+ info).
Facilitado acceso a edición de definición de pistas y medianas de multipista (+ info).
Primera versión de dibujo de capas de firme en secciones esviadas (+ info).
Incluida posibilidad de definir un firme de catálogo independiente dentro de la zona de refuerzo (+ info).
Cambiado criterio de estaciones de generación de planos transversales (+ info).
Solucionada falta de construcción de talud de cierre en terraplén con talud tipo sin asignación (+ info).
Revisada medición de firmes clásicos (+ info).
Arreglado problema al desplazar eje en planta (+ info).
Revisados problemas de edición de datos globales de refuerzo multipista (+ info).
Revisado refuerzo de firme en multipista con banda extrema de refuerzo coincidente con el entreeje (+ info).
Ampliadas opciones de definición de bandas exteriores de refuerzo en multipista (+ info).
Evitado cuelgue al hacer mediciones en algunos ejemplos con terrenos incompletos (+ info).
Solucionado recorte incorrecto de explanadas por límites (+ info).
Resuelta definición de bandas incorrecta al crear tramo multipista a partir de plantilla PLANX (+ info).
Ajuste en edición de explanadas de sección multipista (+ info).
Cambiado criterio de cálculo de cota en verticales (+ info).
Mejora en construcción de firmes multipista (+ info).
Revisada construcción de explanadas en sección multipista (+ info).
Mejorada importación de límites en versión México - Curva Masa (+ info).
Corregido error en exportación de perfiles en formato TRV (+ info).
Arreglado error en listados de mediciones en versión Curva Masa de México (+ info).
Mejorada velocidad de pintado de ortofotos en planta (+ info).
Solucionada rotura al abrir trabajos de túneles con interpolación de bóvedas (+ info).
Eliminadas bandas erróneas en la apertura de algunos trabajos (+ info).

Añadida opción para exportar movimiento de tierras a SISPRE con o sin corrección por curvatura: Volver ↑.; En el diálogo de exportación de movimiento de tierras a SISPRE se ha añadido un indicador para seleccionar si las mediciones se enviaran corregidas por curvatura o no.
Incluida nueva opción para elegir el sentido de la rueda del ratón en el zoom de las vistas: Volver ↑.; En el menú superior Ver → Opciones de la aplicación → Generales 2 se ha añadido un nuevo dato denominado "Sentido rueda del ratón" con las opciones "Arriba acerca" y "Arriba aleja" que permite elegir el comportamiento del zoom ante giros de la rueda del ratón en las vistas de planta, alzado, transversal y movimiento de tierras.
Mejora en generación de líneas de refuerzo multipista cuando hay varias soluciones: Volver ↑.; En la generación de líneas de refuerzo multipista, si en una estación la línea era atravesada varias veces por la perpendicular al eje en esa estación se tomaba el primer corte (lo que en ocasiones no era lo más probable). Ahora se ha puesto una distancia máxima para considerar el punto de la línea como punto válido (se pregunta en el diálogo de importación de línea y se guarda el último valor para la vez siguiente).
Ampliadas opciones de mediana en sección multipista: Volver ↑.; En tramos de tipo Multipista se han añadido las bermas de mediana (ancho y pendiente) y las opciones de subrasante de mediana ("Unir pistas", "Pendientes de subrasante", "Hasta vértice").

Si la opción de subrasante es distinta de "Hasta vértice", se recorta la misma por la cuneta de mediana.

Si los puntos de intersección de taludes o subrasantes se salen de la zona de mediana, no se añade ese punto.

Si las bermas se cruzan, se recorta la más larga.
Mejorado acceso a catálogos, listados y planos: Volver ↑.; Se ha puesto en las vistas de planta, alzado y transversal en el menú superior de trabajo un acceso a las opciones de Catálogos, Listados y Planos.
Facilitado acceso a edición de definición de pistas y medianas de multipista: Volver ↑.; Se han puesto los botones de "Editar pistas" y "Editar medianas" en sus correspondientes pestañas además de en la pestaña de Generales.
Primera versión de dibujo de capas de firme en secciones esviadas: Volver ↑.; Primera versión de dibujo de capas de firme en secciones esviadas (tramos asociados y obras de drenaje).
Incluida posibilidad de definir un firme de catálogo independiente dentro de la zona de refuerzo: Volver ↑.; Ahora se puede elegir un firme diferente para la zona de refuerzo, tanto en carretera como en multipistas.

En los listados en el caso de carretera el refuerzo se presenta como el firme derecho (listado no implementado todavía en multipista).

En el listado por capas (único que existe de momento en multipistas) se acumulan las capas de la zona de refuerzo con el resto de capas de firme de las distintas pistas.

En el caso de multipista el firme de refuerzo se define en la tabla de taludes de la pista ya que es para todas las bandas de la pista.

En el caso de carretera se ha puesto en la tabla de firmes una clave para la identificación del firme de refuerzo de forma análoga a como se hace con el tipo de firme.

No se hacen las modificaciones indicadas para las cuñas en refuerzo.
Cambiado criterio de estaciones de generación de planos transversales: Volver ↑.; Se ha cambiado el criterio que usaba el programa en la generación de planos transversales con el fin de permitir generar planos de transversales de un terreno de obra de drenaje en concreto.

Ahora si se marcan las opciones Perfiles existentes u Obras de drenaje, se añadirán exclusivamente los perfiles del terreno seleccionado en la combo de generación de planos, y en el caso de obras de drenaje también debe cumplir esta condición.

Si se marca además intervalo, se añadirán también estos perfiles.

NOTA: este criterio estará sujeto a próximos cambios para permitir incluir simultáneamente más de una colección de perfiles de obras de drenaje.
Solucionada falta de construcción de talud de cierre en terraplén con talud tipo sin asignación: Volver ↑.; En las versiones 1.29.174.50600 y 1.29.174.50800 no se construía talud de cierre en terraplén en los casos en que el talud de terraplén fuera de catálogo y no se hubiera asignado ninguno del catálogo. Se ha corregido.
Revisada medición de firmes clásicos: Volver ↑.; En las versiones 1.29.174.50600 y 1.29.174.50800 habían dejado de mostrarse las mediciones de firmes clásicos para las superficies "Sup.ca.iz.", "Sup.ca.de.", "Sup.ar.iz." y "Sup.ar.de.". Se ha corregido.

NOTA: se recuerda que este tipo de firmes está declarado obsoleto y no tiene mantenimiento en la actualidad. Se recomienda encarecidamente el uso de firmes geométricos en su lugar.
Arreglado problema al desplazar eje en planta: Volver ↑.; En la versión 1.29.174.50800, al usar la opción "Desplazar eje" el programa rompía. Se ha corregido.

NOTA: opción desde el menú contextual de la vista de planta en modo edición de eje → Cambiar solución → Desplazar eje (Mayus. + F8).
Revisados problemas de edición de datos globales de refuerzo multipista: Volver ↑.; No se actualizaban los cambios en los datos de refuerzo y líneas de refuerzo globales en multipista (al aceptar los cambios y volver a entrar seguían los datos originales y no los nuevos valores dados). Se ha corregido.
Revisado refuerzo de firme en multipista con banda extrema de refuerzo coincidente con el entreeje: Volver ↑.; En algún caso cuando en una sección multipista con refuerzo un extremo de firme aprovechable coincide con el entreeje de la pista no realizaba el refuerzo. Se ha corregido.
Ampliadas opciones de definición de bandas exteriores de refuerzo en multipista: Volver ↑.; Antes cuando se seleccionaba una banda como referencia de refuerzo, el punto usado como referencia era siempre el extremo exterior de la banda. Ahora el extremo izquierdo es el extremo izquierdo de la banda que define dicho extremo y el derecho el derecho de dicha banda. Es decir, que si la banda que define el extremo izquierdo del refuerzo coincide con la banda que define el extremo derecho del refuerzo los extremos del refuerzo coinciden con los extremos de la banda.
Evitado cuelgue al hacer mediciones en algunos ejemplos con terrenos incompletos: Volver ↑.; En algunos casos en los que hay perfiles del terreno incompletos o sin puntos el programa se quedaba colgado al usar opciones relacionadas con mediciones (listado o informe de movimiento de tierras, etc.). Se ha corregido.
Solucionado recorte incorrecto de explanadas por límites: Volver ↑.; En algunas raras ocasiones los límites no cortaban correctamente las explanadas, y éstas se iban al infinito. Se ha corregido.
Resuelta definición de bandas incorrecta al crear tramo multipista a partir de plantilla PLANX: Volver ↑.; En la versión 1.29.174.50800 al crear un tramo multipista a partir de una plantilla PLANX las bandas derechas no eran las esperadas (eran una copia de las bandas izquierdas). Se ha corregido.
Ajuste en edición de explanadas de sección multipista: Volver ↑.; En la sección multipista no se conservaban los cambios realizados en el dato "Aplicar" de la pestaña de explanada en medianas. Se ha corregido.
Cambiado criterio de cálculo de cota en verticales: Volver ↑.; Se ha cambiado el cálculo de la cota de una sección cuando la distancia coincide con una vertical: antes se tomaba la cota media de los extremos de los puntos consecutivos en los que coincidía la cota; ahora se toma la primera que llega, ya que parece más lógico a pesar de la indeterminación del caso.
Mejora en construcción de firmes multipista: Volver ↑.; En algunos casos el firme en secciones multipista no se construía correctamente. Se ha corregido.
Revisada construcción de explanadas en sección multipista: Volver ↑.; En algunos casos la explanada en sección multipista no se construía bien. Se ha corregido.
Mejorada importación de límites en versión México - Curva Masa: Volver ↑.; En la versión de México con la Normativa Curva - Masa, al importar el proceso matemático faltaban algunos límites. Se ha corregido.
Corregido error en exportación de perfiles en formato TRV: Volver ↑.; Desde la versión 1.29.156.483 (incluida), la exportación de perfiles a formato TRV no era correcta: los datos se exportaban empezando por el eje y hacia izquierda, para después volver al eje y seguir hacia la derecha, en vez de ir de izquierda a derecha. Se ha corregido.
Arreglado error en listados de mediciones en versión Curva Masa de México: Volver ↑.; En la versión de México con normativa Curva Masa, al generar listados de mediciones de la SCT todos los valores salían a cero. Se ha corregido.
Mejorada velocidad de pintado de ortofotos en planta: Volver ↑.; Se ha mejorado la velocidad de pintado de ortofotos en planta cuando algunas de ellas no están visibles.
Solucionada rotura al abrir trabajos de túneles con interpolación de bóvedas: Volver ↑.; En algunos casos al abrir un trabajo que contenía túneles con la opción de interpolar bóveda activada el programa rompía. Se ha corregido.
Eliminadas bandas erróneas en la apertura de algunos trabajos: Volver ↑.; Al abrir algunos trabajos aparecían bandas erróneas en la definición de pistas de tramos multipista. Ahora al abrir los trabajos se filtran y eliminan esas bandas si existen.

Novedades versión 1.29.174.50800 a versión 1.29.176.50900

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